A Autoridade Portuária de Santos (APS) implementou uma medida de priorização para o desembarque de navios que transportam combustível. O objetivo é reduzir o impacto da crise energética, intensificada pelo conflito entre Estados Unidos e Irã, e prevenir um possível desabastecimento no estado de São Paulo, conforme indicado pela Agência Nacional de Petróleo (ANP).
Primeira operação com prioridade
A primeira embarcação a se beneficiar dessa nova diretriz foi o navio japonês MH Ibuki, que opera sob bandeira panamenha. Em 30 de março, o navio recebeu prioridade para descarregar 17.974 toneladas de Gasolina tipo A no Terminal da Graneis Líquidos da Alamoa (Tegla), em Santos. Essa quantidade equivale ao transporte de aproximadamente 600 caminhões-tanque.
Origem e destino do combustível
O MH Ibuki é responsável pelo transporte de combustível da Refinaria de Mataripe (REFMAT), operando a partir do polo Terminal de Madre de Deus (Temadre), na Bahia. A logística visa garantir o abastecimento contínuo de importantes centros consumidores.
Protocolo de priorização
A norma para priorização de atracação em portos abrange situações de emergência, como acidentes com tripulantes ou avarias que exijam reparos urgentes. Contudo, também pode ser aplicada por discricionariedade do agente público, quando a decisão atende ao interesse coletivo. Essa mesma lógica foi utilizada recentemente para agilizar o trânsito de doações destinadas ao Rio Grande do Sul durante as enchentes de 2024.
Fluxo atual no Porto de Santos
Atualmente, o MH Ibuki iniciou uma nova viagem entre Madre de Deus (BA) e Santos, com chegada prevista para o dia 12. Caso tivesse chegado no momento em que a medida foi anunciada, teria que aguardar em fila com outros 10 navios que transportam combustíveis e gás. Segundo a APS, todos os terminais destinados a navios de combustível estão operacionais e o fluxo segue normalizado.
Saiba mais sobre as medidas no Repórter Brasil Tarde, da TV Brasil.
Com informações da Agência Brasil
